スタートアップのアドバイス: 空港管理ビジネス計画テンプレートのサンプル

空港管理ビジネスを始めようとしていますか？ はいの場合、無料で使用できる完全なサンプル空港管理事業計画テンプレートと実現可能性レポートを以下に示します 。

さて、空港管理ビジネスを始めるためのすべての要件を考慮しました。また、空港管理会社向けの実用的なゲリラマーケティングアイデアに裏付けられたサンプルの空港管理マーケティング計画テンプレートを分析および起草することで、それをさらに進めました。それでは、事業計画のセクションに進みましょう。

空港管理ビジネスを開始する理由

空港管理は、場所ともちろん空港の存在に制限されている数少ないビジネスの1つであり、中核の専門家が対応する必要があります。適切なスキルとつながりのある投資家がこのビジネスを始めることができます。

市場調査を実施しなければならなかった後、このタイプのビジネスが本当にやりたいことであると確信しているなら、ビジネスプランを書くことから始めなければなりません。事業計画は、シード資本の調達、事業の立ち上げ、事業の流れの管理、税の整理、サービスのマーケティングをどのように行うかの詳細な青写真です。

真実は、素晴らしい事業計画を立てることと利益につながる事業計画を立てることが一つのことであるため、空港管理会社で成功したい場合は専門家チームを編成することが重要です。

以下は、空港管理会社のビジネス計画テンプレートのサンプルです。これは、独自の空港管理会社の立ち上げに役立ちます。

空港管理ビジネス計画テンプレートのサンプル

業界の概要

空港運営業界は、国際、国内、または民間の空港または飛行場を運営する企業で構成されています。業界には、航空機の駐車、航空交通管制サービス、貨物処理およびその他の関連サービスを提供するオペレーターも含まれています。

ほとんどの航空機の修理および保守サービスは航空機のメンテナンス、修理およびオーバーホール業界に含まれていますが、燃料卸売および空港清掃サービスに従事している施設はこの業界から除外されています。

空港運営業界に細心の注意を払うと、経済状況の改善により空港サービスの需要が高まったため、2018年までの5年間で業界が健全な成長を遂げたことがわかります。

国内および国際消費者の両方の旅行活動の増加は、飛行活動を刺激し、乗客料金と航空機サポートサービスを通じて収益を生み出しましたが、一人当たりの可処分所得の増加により、消費者は免税小売店、レンタカーなどに多くを費やすことができました非航空産業サービス。航空旅行の需要が上向きの軌道を続けているため、業界は今後数年間拡大を続けると予想されます。

統計によれば、アメリカ合衆国だけでも、空港運営業界は年間90億ドル以上を生み出しています。業界は105, 556人以上の雇用に責任があります。専門家は、空港運営業界が2013年から2018年にかけて年率3.6％で成長すると予測しています。CDA、The Port Authority、Atlantic Aviation FBO、Million Air Interlink、Signature Flight Supportは、米国で利用可能な市場で最大のシェアを持つ企業ですアメリカ。

IBISWorldが発行した最近のレポートでは、空港は人口が多く経済活動が活発な地域に位置する傾向があることが示されていますが、政府の規制や航空機騒音の懸念により、多くの場合、産業施設は都市部から離れた場所に位置しています。

報告書はまた、空港運営者の地理的広がりも地域の交通インフラと環境政策の影響を受けると述べています。南東部は米国で最も人口の多い地域であり、米国の総人口の25.7％を占めています。その結果、この地域の空港運営者は、個人旅行と職業旅行の両方に業界サービスを必要とする消費者の安定した流れの恩恵を受けています。

間違いなく、自分の空港管理ビジネスを始めようとする投資家が、適切なつながり、ネットワーク、管理スキルを持ち、顧客のために空港を管理することに喜びを感じるなら、彼または彼女は空港管理ビジネスを非常にやりがいがあり、luかるでしょう。

空港管理事業計画–エグゼクティブサマリー

PurpleBloc®Airport Management Companyは、カリフォルニア州ロサンゼルスを拠点とするライセンスを受けた空港管理会社ですが、カリフォルニア州全体に広がるいくつかの空港を管理したいと考えています。マンモスヨセミテ空港、デルノルテカウンティ空港（ジャックマクナマラフィールド）、マクレランパロマー空港の管理に加えて、ロサンゼルス国際空港やその他の世界クラスの空港を管理する契約を獲得するのに役立つ戦略を導入しました。

PurpleBloc®Airport Management Companyは、航空機駐車場、航空交通管制サービス、貨物取扱サービス、およびその他の空港関連サービスを提供します。私たちは、優れたサービスを提供するために事業を営んでいるため、私たちの管理下にあるすべての空港が運営、保守、改修の観点から適切に管理されるようにします。私たちは、優れたパフォーマンスを実現するために、空港管理の分野で関連するすべてのトレーニングと認定資格を取得することができました。

空港管理会社として、私たちはクライアントと取引する際に積極的かつ反応的になります。

PurpleBloc®Airport Management Companyは、主にPearson Wilberforce氏とその近親者が所有します。ピアソンウィルバーフォースは施設管理の第一人者であり、自身の事業を開始する前に、長年にわたってアメリカ合衆国の空港オペレーター業界のトッププレーヤーと協力してきました。カリフォルニア大学バークレー校で不動産管理の学位を取得しています。

製品とサービスの提供

PurpleBloc®Airport Management Companyは、米国の空港運営業界の範囲内で標準的で収益性の高い空港管理ビジネスを運営するように設定されています。空港管理事業を開始するという当社の意図は、業界から利益を上げることであり、米国の法律で許可されているすべてのことを行い、目標を達成します。

当社の事業内容は以下のとおりです。

航空サービス
駐車場および地上輸送サービス
小売店およびホスピタリティサービス
レンタカーサービス
産業活動
空港と滑走路の運用と保守
航空管制
航空機の燃料補給、タクシー、駐車場、格納庫スペースのレンタル
手荷物および荷役サービス

ビジョンステートメント

私たちのビジョンは、アメリカ合衆国全体の空港管理に関して、空港所有者の優先選択になることです。

私たちのミッションステートメント

私たちは、空港の所有者が空港を効果的に管理（運用、保守、改修）し、最大化することを目的として設立されました。

事業構造

当社の構造は、空港運営業界で得られるものと完全に異なるわけではありません。すべての従業員が容易に成長できる構造を作成することを決定しました。業界で最高の手。

私たちは、資格があり、誠実で、顧客中心であり、私たちが繁栄するビジネスを構築するのを助ける準備ができている人々を雇うことを確実にします。実際問題として、すべての上級管理職のスタッフが利益分配の取り決めを利用できるようになり、10年以上の期間の業績に基づいて行われます。

PurpleBloc®Airport Management Companyは、空港運営業界の手口を十分に認識しているため、請負業者向けに適切な準備と競争力のあるパッケージが用意されています。当社のマーケティング部門は、当社の事業構造のこの側面を管理する責任を負います。

それを考慮して、次のポジションを占めるために、適格で有能な手を雇うことにしました。

最高経営責任者
空港マネージャー
会社の弁護士/秘書
管理者および人事マネージャー
建設とリノベーションの責任者
ビジネス開発者/販売およびマーケティング
会計士
フロント係

役割と責任

最高経営責任者– CEO（社長）：

マネージャーの採用、選択、オリエンテーション、トレーニング、コーチング、カウンセリング、および規律により、マネジメントの有効性を高めます。価値、戦略、目的を伝える。説明責任の割り当て。仕事の結果の計画、監視、評価。インセンティブを開発し、情報や意見を提供する環境を整えます。
組織のビジョン、ミッション、および全体的な方向性を作成、伝達、実装します。つまり、組織全体の戦略の開発と実装を主導します。
価格の修正と取引の署名を担当
ビジネスの方向性を提供する責任
会社に代わって小切手と書類に署名する
組織の成功を評価する
取締役会への報告

空港マネージャー

空港の人員と運用活動を管理します
空港スタッフが航空およびセキュリティ規則に従うようにします
顧客の苦情が正確かつタイムリーに処理および解決されるようにします
空港運営に関する政府の規則および規制に従う
空港の運用および保守要員を管理します
空港運営の年間予算の準備を支援
必要に応じて空港の安全およびセキュリティ計画を見直し、改訂します
従業員向けの安全ポリシーとプラクティスを開発および実装します
滑走路の地面と照明を定期的に検査します
空港施設を清潔で安全かつ安全に保つ
空港の施設と設備が正常に機能することを確認します。

会社の弁護士/秘書

会社の契約書やその他の法的文書の作成を担当
すべての企業の法的プロセス（例：知的財産、合併と買収、金融/証券の提供、コンプライアンスの問題、取引、契約、訴訟、特許など）の相談と処理
法的問題に関する会社の方針と立場を策定する
法的リスクから企業を調査、予測、保護する
法的手続きで会社を代表する
商談の交渉に参加し、会議の議事録を取る
会社に代わって法的文書の分析を担当
会社の年次報告書を準備します

管理者および人事マネージャー

組織のHRおよび管理タスクの円滑な実行を監督する責任
在庫を確認して事務用品を維持します。発注および促進。新製品の評価。
予防保守要件を満たして機器の動作を保証します。修理を求めます。
新しい異なる要求を達成するための所有権を受け入れることにより、部門および組織の評判を高めます。仕事の成果に価値を追加する機会を探る。
採用および面接プロセスの管理のための職位を定義する
新しいチームメンバーのスタッフ紹介を実施します
従業員のトレーニング、評価、評価を担当
旅行、会議、予定の手配を担当
日常のオフィスアクティビティの円滑な運営を監督します。

リノベーション/建設責任者

会社のエンジニアリングおよび建設基準を確立し、実施します
建設工事が基準を満たすか、それを超えることを保証します
施行基準および建設基準; 建設工事が費用の見積もり内であることを保証します。進行中の作業の品質を監視します。地域の建設責任者を監督します。
オフィスビルなどの特定の製品ラインでの建設作業が、コスト見積もり内の基準を満たすか、それを超えることを保証します。提案されたプロジェクトの実行可能性に関する技術的な情報を提供します。建設作業の品質を監視します
割り当てられた建設プロジェクトの全体的な指示を提供します。プロジェクトの計画と設計に関するレビューと推奨を行います。契約の交渉または契約交渉への参加。プロジェクトの建設現場での日々の進捗と活動を監視します。

ビジネス開発者

新しいパートナーとビジネスチャンスを特定し、優先順位を付け、連絡を取ります
開発の機会を特定します。開発リードおよび連絡先のフォローアップ
すべての顧客の連絡先と情報を文書化します
戦略会議で会社を代表する
会社の売り上げと成長を支援します

会計士

組織の財務報告書、予算、財務諸表の作成を担当
管理者に財務分析、開発予算、および会計報告書を提供します。最も複雑な提案プロジェクトの財務的実行可能性を分析します
財務予測とリスク分析を担当。
現金管理、総勘定元帳、および1つ以上のプロパティの財務レポートを実行します
金融システムとポリシーの開発と管理を担当
給与計算の管理を担当
税法の遵守を保証します
会社のすべての金融取引を処理します
会社の内部監査役を務める

フロント/顧客サービス担当者

組織に代わって訪問者/クライアントを受け取ります
会社の小包/書類を受け取ります
組織への電子メールおよび電話による問い合わせを処理します
組織内のメールを配布します
クライアント（電子メール、ウォークインセンター、SMSまたは電話）とのすべての連絡先が、クライアントに最高レベルのパーソナライズされたカスタマーサービスエクスペリエンスを提供することを保証します。
電話でのクライアントとのやり取りを通じて、あらゆる機会を利用して、会社の製品やサービスに対するクライアントの関心を高めます

空港管理事業計画– SWOT分析

空港管理ビジネスが非常にやりがいのあるビジネスであるという事実は、業界に課題がないという意味ではありません。アメリカ合衆国での空港管理ビジネスの開始には、独自の課題が伴います。空港を管理するための契約を確保するのは非常に難しいという事実はさておき、法律を順守し、空港運営ビジネスバリューチェーンの他の投資家と競争する必要があります。

空港運営業界で空港管理会社として有利に競争するために、SWOT分析の実施を支援するために、テスト済みで信頼できるビジネスおよび人事コンサルタントのサービスを雇うことができました。以下は、PurpleBloc®Airport Management Companyに代わって行われたSWOT分析の結果の要約です。

力：

業界のテーブルにもたらす強みのいくつかは、アメリカ合衆国全体で空港を所有している投資家との強固な関係です。資金調達の機会があり、業界で歯を切った専門家チームもいます。

弱点：

空港管理業界の初心者として、長年業界にいる大手の空港管理会社と競合するいくつかの課題があるかもしれません。それはおそらく私たちの弱点の一部です。

機会：

特にアメリカ合衆国の空港管理会社としての空港運営業界の機会は、国内の空港の数を考えると非常に大きく、今後のあらゆる機会を活用する準備ができています。

脅威：

空港管理会社として直面する可能性のある脅威のいくつかは、政府の不利な政策であり、業界のトレンドをすでに決定している業界の主要プレーヤー、特に国際空港の管理者の存在です。これらの脅威に関して、物事が私たちの利益のために機能し続けると楽観的である以外に、私たちにできることはほとんどありません。

空港管理事業計画–市場分析

市場動向

特に今後12か月以内の最新の傾向のいくつかは、世界中の航空会社と空港が、セキュリティと顧客体験を改善し、地上と現場の両方で運用効率を向上させる可能性のある新しい技術を特定することです。フライト。

この業界で注目すべきもう1つの傾向は、もちろん技術の進歩です。真実はそれです。技術の進歩も手荷物スペースに革命をもたらすのに役立ちます。セルフサービスのバッグドロップは現在広く普及していますが、新たな開発の波が手荷物処理を完全に再定義し始めています。世界中の空港では、ターミナルが当初設計したよりも多くの乗客と荷物を処理する必要があります。

間違いなく、空港運営業界の動向は、インターネットに言及せずには完全ではないでしょう。実際のところ、インターネットは前述の多くのテクノロジーを結び付け、よりシンプルでシームレスなエンドツーエンドの旅行体験を生み出すのに役立ちます。

将来、空港資産から座席に統合されたIFEシステムやセンサーに至るまで、すべての「モノ」が接続される可能性がこれまで以上に高くなります。運用効率が向上し、これまでにないようなパーソナライズが可能になります。

対象市場

空港管理に興味がある場合は、ターゲット市場が空港のみに制限されていることに注意する必要があります。私たちは、サービスを雇うために、米国中に散らばっている政府と国際空港および地元の空港の所有者を引き付けるのに役立つ構造を整えることができました。

競争上の優位性

政府の規制を簡単に順守する能力、優れた財務および債務管理、そしてもちろん市場の需要に合わせて業務を迅速に拡大する能力は、当社が業界にもたらす競争上の優位性の一部です。

PurpleBloc®Airport Management Companyは、米国の空港運営業界への新規参入者となる可能性がありますが、当社の管理スタッフおよび役員は、空港運営の第一人者です。これらは、当社にとって競争上の優位性と見なされるものの一部です。

最後に、従業員は十分に世話され、彼らの福利厚生パッケージは業界で私たちのカテゴリー内で最高のものになります。つまり、彼らは私たちと一緒にビジネスを構築し、設定された目標を達成し、目的と目的。

空港管理事業計画–販売およびマーケティング戦略

私たちは、米国の空港運営市場で厳しい競争が行われているという事実を念頭に置いており、そのため、販売およびマーケティングを担当する最高のビジネス開発者を雇うことができました。

当社の販売およびマーケティングチームは、業界での豊富な経験に基づいて採用され、組織の目標と全体的な目標を達成するための十分な能力を備えた定期的なトレーニングを受けます。トレーニングは、正社員だけでなく、すべての請負業者に限定されています。

私たちの目標は、米国のトップ5の空港管理会社の1つになることです。そのため、利用可能な市場を活用するための戦略を策定しました。 PurpleBloc®Airport Management Companyは、次のマーケティングおよび販売戦略を活用するように設定されています。

パンフレットと一緒に航空業界の関係者、および空港の所有者と潜在顧客に紹介状を送ることにより、当社のビジネスを紹介します。
空港管理契約の入札の迅速性
航空雑誌やウェブサイトでビジネスを宣伝する
イエローページ（ローカルディレクトリ）にビジネスを掲載する
空港運営関連の博覧会、セミナー、ビジネスフェアなどに参加する
インターネット（ソーシャルメディアプラットフォーム）と公式ウェブサイトを活用して、ビジネスを促進します
特に政府の請負業者や航空専門家からの口コミマーケティングを奨励します。

収入源

PurpleBloc®Airport Management Companyは、空港運営業界の利益を最大化することを目的に設立されました。以下は、PurpleBloc®Airport Management Companyの収入創出を検討しているソースです。

航空サービス
駐車場および地上輸送サービス
小売店およびホスピタリティサービス
レンタカーサービス
産業活動
空港と滑走路の運用と保守
航空管制
航空機の燃料補給、タクシー、駐車場、格納庫スペースのレンタル
手荷物および荷役サービス

販売予測

空港管理市場が実際に活況を呈している市場であるという事実は、投資家が常に業界に引き付けられることを意味します。間違いなく、空港への投資に興味のない大富豪を見るのは難しいでしょう。

本質的に、空港の建設数が増えるほど、空港管理会社がビジネス上の取引を確保する可能性が高くなります。また、乗客が飛行機で旅行している限り、空港管理会社には常にビジネスがあります。

私たちは販売戦略とマーケティング戦略を完成させました。私たちは着手する準備ができており、運用の最初の月から十分な利益を生み出し、ロサンゼルスを超えてビジネスを成長させるという目標を達成するか、さらに上回ることを非常に楽観しています。カリフォルニアからアメリカ合衆国の他の空港への記録的な時間内。

以下は、PurpleBloc®Airport Management Companyの販売予測です。これは、当社の事業の場所と、もちろん当社が取り扱っている幅広い空港業務に基づいています。

初年度： 120万ドル
2会計年度： 300万ドル
3会計年度： 600万ドル

NB ：この予測は、空港管理の事業ラインで得られるものに基づいて行われ、主要な経済的メルトダウンは発生せず、同じ場所に主要な競合他社は存在しないという前提で行われました。上記の予測は低く、同時に高くなる可能性があることに注意してください。

価格戦略

私たちのビジネス戦略の一部は、クライアントの予算内で作業することを保証することです。空港運営業界で得られるものを反映するように価格設定システムを設定するようにします。

支払いオプション

Bloc®Airport Management Companyでは、さまざまな人が自分に合ったさまざまな支払いオプションを好むことを十分に認識しているため、支払いポリシーはすべて包括的ですが、同時に、現金の量のために現金による支払いを受け入れませんほとんどの取引に関与しています。

クライアントが利用できる支払いオプションは次のとおりです。

銀行振込による支払い
クレジットカードによる支払い
オンライン銀行振込による支払い
小切手による支払い
モバイル送金による支払い
銀行為替手形による支払い

上記を考慮して、計画を達成するのに役立つ銀行プラットフォームを選択し、請負業者にも同じプラットフォームで支払います。

空港管理事業計画–宣伝および広告戦略

コンサルタントと協力して、ターゲット市場の中心への道を歩むのに役立つ宣伝と広告戦略の計画を立てることができました。私たちは空港運営業界に嵐を起こす準備ができているため、当社の効果的な宣伝と広告の提供を行っています。

以下は、当社の空港管理ビジネスを促進するために活用する予定のプラットフォームです。

印刷物と電子メディアの両方のプラットフォームに広告を配置する
当社の管理するすべての空港に、当社のロゴと連絡先を含むフレキシバナーを配置します
関連するテレビ番組をスポンサーして、ブランドと当社の活動を伝えます
会社のウェブサイトを最大化して、ビジネスを促進する
すべての従業員がブランドシャツを着用し、すべての車両に会社のロゴがブランド化されていることを確認します。

空港管理事業計画-財務予測と原価計算

空港管理ビジネスの開始は確かに資本集約的であるため、起業家は現金を一緒にプールするか、投資家をあなたとパートナーに迎える必要があります。そのようなビジネスのためにオフィス構造をセットアップするのに必要な資本は高価ではないかもしれませんが、ビジネスの運営資本は常に本当の取引です。

空港施設を運営、維持、および改修するには、巨大な資本基盤が必要です。ここに、私たちがスタートアップの資本を使うつもりの分野があります。

アメリカ合衆国で事業を設立するための合計料金-750 ドル
許可とライセンスの予算– 2, 000ドル
ビジネスコンサルタントを雇うための費用– 2, 500ドル。
コンピューターソフトウェア（会計ソフトウェア、給与計算ソフトウェア、CRMソフトウェア、Microsoft Office、QuickBooks Pro、およびその他の関連ソフトウェアアプリ）の購入費用-7, 000ドル
保険料（一般賠償責任、労災補償、および損害賠償）の保険料の合計額は、5, 400ドルです。
カリフォルニア州ロサンゼルスに十分なスペースのある適切なオフィス施設の家賃の支払いコスト。12か月間、合計で105, 600ドル 、平方フィートあたり1.76 ドル。
オフィスの改造費用（ラックと棚の建設）– 20, 000ドル。
オフィスの設備費用（コンピューター、プリンター、ファックス、家具、電話、ファイリングキャビン、安全機器、電子機器など）– 15, 000ドル
ステーショナリー（ $ 500 ）および電話と公共料金（ $ 2, 500 ）を含むその他のスタートアップ費用。
最初の3か月間の運用コスト（従業員の給与、請求書の支払いなど）– 100, 000ドル
公式ウェブサイトの立ち上げ費用– $ 600
追加費用（名刺、看板、広告、プロモーションなど）– 5, 000ドル

私たちの調査と実現可能性調査からの報告によれば、カリフォルニア州ロサンゼルスに標準的な空港管理会社を設立するには、約500, 000ドルが必要です。

Bloc®Airport Management Companyのスタートアップ資本を生成

Bloc®Airport Management Companyは、ピアソンウィルバーフォースとその近親者のみが所有し、資金を提供している民間企業です。彼らは最初の3年間は外部のビジネスパートナーを歓迎するつもりはないので、彼はスタートアップ資本の調達を3つの主要なソースに限定することに決めました。

これらは、私たちがスタートアップ資本を生み出すことを意図している分野です。

個人の貯蓄からスタートアップ資本の一部を生成する
家族や友人からのソフトローンのソース
銀行からの融資を申し込む

NB：約200, 000ドル （ 個人貯蓄$ 150, 000および家族メンバーからのソフトローン$ 50, 000 ）を生成することができ、銀行から$ 300, 000のローンファシリティを取得する最終段階にあります。すべての書類と文書に署名して提出し、ローンが承認され、今からアカウントにその金額が入金されます。

空港管理事業の成長：持続可能性と拡大戦略

ビジネスの将来は、顧客がいる忠実な顧客の数、従業員の能力と能力、投資戦略と事業構造にあります。これらすべての要素がビジネスから欠落している場合、ビジネスが店を閉めるまでに長くはかかりません。

Bloc®Airport Management Companyを設立する主な目標の1つは、事業が正式に運営されれば、外部ソースから資金を注入することなく、独自のキャッシュフローで生き残るビジネスを構築することです。承認を得て顧客を獲得する方法の1つは、市場で入手可能なものよりも少し安く空港施設を運営、維持、および改修することであり、しばらくの間、低い利益率で生き残る準備ができていることを知っています。

Bloc®Airport Management Companyは、適切な基盤、構造、およびプロセスが整っていることを確認して、スタッフの福利厚生が確実に行われるようにします。当社の企業文化は、当社のビジネスをより高いレベルに引き上げ、トレーニングと再トレーニングを行うように設計されています。従業員のトレーニングは最優先事項です。

これらを適切に配置すれば、業界で得られる最高の人材を適切に雇用し、維持することができます。彼らは私たちが私たちの夢のビジネスを築くのを助けることにもっとコミットします。

チェックリスト/マイルストーン